Om ERTMS-systemet

Svardato: 18. december 2012

Henning Hyllested (EL)

Kan ministeren tilslutte sig det synspunkt, at der er tale om ulige konkurrenceforhold mellem jernbane- og vejgodstransport, når staten med en udbygning af vejnettet for ca. 145 mio. kr. støtter private vognmænd, så disse kan køre med modullastbiler, mens det afvises at støtte de ikkekompenserede godsoperatører finansielt ved installeringen af ombordudstyret i forbindelse med ERTMS-systemet?

Transportministeren (Henrik Dam Kristensen)

Investeringen på ca. 145 mio. kr. er blevet udmøntet til generelle forbedringer af det statslige vejnet. Forbedringerne er til gavn for alle vejgodsoperatører. Til sammenligning hermed vil et direkte tilskud til installering af ombordudstyr i forbindelse med ERTMS kun komme den enkelte jernbanegodsoperatør til gavn.

Samtidig skal det nævnes, at regeringen og partierne bag aftalerne om en grøn transportpolitik siden 2009 har igangsat en række store jernbaneanlægsprojekter til gavn for jernbanegodstransporten. Til eksempel kan nævnes anlæg af dobbeltspor i Sønderjylland og anlæg af den ny bane mellem København og Ringsted via Køge.

Jeg mener ikke, der er tale om ulige konkurrenceforhold set i forhold til, at staten både stiller vej- og jernbaneinfrastrukturen til rådighed for gods operatørerne, men hverken giver tilskud til vejgodsoperatørernes indkøb af modulvogntog eller til jernbanegodsoperatørernes indkøb af materiel.