Om EASA's udkast til flyvetidsbegrænsninger

Svardato: 28. marts 2012 

Henning Hyllested (EL)

Finder ministeren det hensigtsmæssigt, at EASA’s udkast til flyvetidsbegrænsninger i så udpræget grad tilgodeser flyselskabernes ønsker, samtidig med at de krav, som piloter og flybesætninger fremfører, tilsidesættes, og oplyse om dette forhold på dagsordenen ved rådsmødet d. 22. marts 2012?

Transportministeren (Henrik Dam Kristensen)

Den 20. december 2010 udsendte det europæiske luftfartssikkerhedsagentur, EASA et forslag til nye flyve-hviletidsregler i høring. I brev til Transportudvalget af 20. marts 2012 fremsendte jeg et notat udarbejdet af Trafikstyrelsen om styrelsens høringssvar til orientering.

Resultaterne af denne høringsrunde må nu afventes, før man kan udtale sig om det endelige resultat.

Jeg vil gerne understrege, at det er essentielt, at man sikrer den rette balance mellem flyvetid og hviletid hos piloter for at sikre flysikkerheden, og at flyve-hviletidsreglerne er integreret i alle led af organisationen hos operatørerne. 

Det er derfor vigtigt, at beslutningerne om flyve-hviletidsreglernes fremtid, i videst muligt omfang, skal træffes på et velunderbygget, videnskabeligt grundlag.

Jeg bragte således emnet op i forbindelse med frokostdrøftelsen blandt ministrene på transportrådsmødet den 22. marts 2012. 

Diskussionen om flyve-hviletid er ikke ukompliceret og det kom også til udtryk på rådsmødet, hvor landene havde forskellige holdninger til spørgsmålet. Der er dog ingen tvivl om, at Kommissionen blev mindet om den danske holdning i spørgsmålet