Dokumenter
Om miljøvenligere diesel.
Spm. nr. S 268
Til miljøministeren (16/10 03) af:
(KRF):»Mener ministeren, at det er miljømæssigt fornuftigt at indfase den nye og mere miljøvenlige diesel i Danmark, og i givet fald, hvad vil ministeren gøre for at opnå dette mål?«
Begrundelse
Der henvises til Jyllands-Posten den 15. oktober 2003, hvor det fremgår, at den miljøvenlige diesel ikke kan sælges, fordi prisen er for høj i forhold til den almindelige diesel.
Det fremgår endvidere af artiklen, at en reduktion af afgiften på den miljøvenlige diesel vil reducere udledning af svovlpartikler fra 55 tons pr. år til 11 tons pr. år, hvilket vil reducere sundhedsrisikoen i mange byer, hvor trafikken af dieseldrevne lastbiler er tæt.
Svar (27/10 03)
Miljøministeren
(Hans Christian Schmidt):I EU-direktiv 2003/17 fastsættes, at benzin og diesel, der anvendes i vejtrafik, fra 1. januar 2009 kun må indeholde 0,001% (10 ppm) svovl. I praksis benævnes disse brændstofkvaliteter svovlfri. Det nævnte direktiv indeholder også bestemmelser om, at de svovlfri brændstoffer skal være generelt tilgængelige i medlemslandene allerede fra 1. januar 2005.
De nærmere regler for, hvordan det sikres, at de svovlfri brændstoffer er tilgængelige på det danske marked i 2005, vil blive fastlagt i foråret 2004 i en bekendtgørelse fra Miljøministeriet.
Den miljømæssige begrundelse for at indføre svovlfri diesel er primært, at nogle af de nye teknologier, som f.eks. NOx-katalysatorer, som vil blive anvendt i fremtidige energieffektive biler, forudsætter brug af svovlfri diesel. Endvidere vil anvendelse af svovlfri diesel medføre større effektivitet og længere levetid af partikelfiltre. For den eksisterende bilpark vil anvendelse af svovlfri diesel mindske emissionen af partikler.
Oliebranchen har meldt ud, at man allerede nu kan levere svovlfri brændstoffer til det danske marked, og man har fremført, at indførelse af en afgiftsdifferentiering af en passende størrelse vil medføre, at der vil ske et totalt skifte til svovlfri diesel. Skatteministeriet har oplyst, at de vil undersøge mulighederne for at indføre en afgiftsdifferentiering.