Iværksættelse af forligsprocedure vedr. dæk
Modtaget via elektronisk post. Der tages forbehold for evt. fejl
Europaudvalget
(Alm. del - bilag 826)
transportministerråd
(Offentligt)
|
Medlemmerne af Folketingets Europaudvalg og deres stedfortrædere |
|||
|
Bilag |
Journalnummer |
Kontor |
|
Til underretning for Folketingets Europaudvalg vedlægges Trafikministeriets notat om iværksættelse af forligsprocedure vedrørende forslag til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv om ændring af Rådets direktiv 92/23/EØF om dæk til motorkøretøjer og påhængskøretøjer, samt om montering heraf KOM (97) 680.
NOTAT
til Folketingets Europaudvalg om iværksættelse af forligsprocedure vedrørende forslag til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv om ændring af Rådets direktiv 92/23/EØF om dæk til motorkøretøjer og påhængskøretøjer, samt om montering heraf, KOM (97) 680.
1. Baggrund og indhold
Direktivforslaget er fremsat den 10. december 1997 under henvisning til Traktatens artikel 95 (tidligere artikel 100 A) og vedtages efter artikel 251 (tidligere artikel 189 B), fælles beslutningstagen med Europa-Parlamentet.
Formålet med direktivforslaget er at begrænse rullestøj fremkaldt ved dækkenes kontakt med vejbanen, hvilket sammen med de foranstaltninger der allerede er gennemført for at begrænse støjemissionerne fra køretøjers mekaniske dele, vil have en gunstig effekt på bekæmpelsen af støj fra vejtrafik, uden derved at reducere færdselssikkerheden og uden at gribe voldsomt forstyrrende ind på dækmarkedet.
Sagen har været forelagt Folketingets Europaudvalg med henblik på forhandlingsoplæg den 6. november 1998.
Aktuel notat (samlenotat) er fremsendt til Folketingets Europaudvalg den 26. oktober 1998, den 26. november 1999 og grundnotat er fremsendt den 23. februar 1998.
Den 5. november 1998 blev der opnået politisk enighed om forslaget. Fælles holdning blev vedtaget af Rådet den 13. april 2000.
Europa-Parlamentet vedtog den 7. september 2000 sin 2. udtalelse om forslaget. Udtalelsen indeholder to ændringsforslag, som dels omfatter en skærpelse af tidsfristen for indførelse af vejgreb- og rullemodstandstest og dels omfatter en reduktion på 2 decibel af støjgrænseværdierne for visse dæktyper.
På baggrund af drøftelserne i Coreper har Rådet truffet beslutning om ikke at vedtage de ændringer som Europa-Parlamentet har foreslået. Rådet har derfor indkaldt til møde i Forligsudvalget den 27. februar 2001 i henhold til artikel 251, stk. 3, i EF-traktaten.
Fra dansk side vil man deltage i forligsudvalgsdrøftelserne på grundlag af det forhandlingsoplæg som Folketingets Europaudvalg tiltrådte den 6. november 1998.